III. Wпринцип рада:
1. Систем за контролу константне температуре и влажности контролише SSR помоћу PID-а, тако да је количина грејања и влажења система једнака количини губитка топлоте и влаге.
2. Од сигнала мерења температуре суве и влажне лопте преко улазног контролера А/Д конверзије CPU-а и излаза RAN-а до I/0 плоче, I/0 плоча је издала инструкције за рад система за довод ваздуха и система замрзавања, док је PID контрола SSR-а или SSR-а за грејање или SSR-а за влажење радила, тако да топлота и влажност кроз систем за довод ваздуха униформно пролазе кроз тест кутију за постизање константне контроле температуре.
IVЗахтеви за машину и опрему:
Овај део је одговорност Купца и требало би да буде спреман пре употребе са опремом!
Напајање: 220 V
Напомена: Да би се осигурале перформансе опреме, опсег варијације фреквенције напона: напон ±5%; фреквенција ±1%!
Вода за влажење: мора се користити чиста или дестилована вода (прва резерва мора бити већа од 20 литара) или проводљивост воде од 10 ус/цм или мање
Напомена: Обезбедите чистоћу овог извора воде колико год је то могуће, не користите подземне воде!
VМесто инсталације машине и начин инсталације:
1. Положај инсталације треба да узме у обзир ефикасност одвођења топлоте машине и да буде лак за проверу и одржавање.
2. Дно машине је систем за замрзавање, топлота је релативно велика, тако да током инсталације труп треба да буде удаљен најмање 60 цм од зида и других машина како би се олакшала глатка вентилација.
3. Не волите директну сунчеву светлост и одржавајте циркулацију ваздуха у затвореном простору.
4. Молимо вас да тело машине поставите у посебан простор и не постављате га на јавно место или у близини запаљивих, експлозивних и лако кварљивих хемикалија како бисте избегли пожар и повреде у случају квара.
5. Молимо вас да избегавате постављање на прљаво и прашњаво место. Последице могу довести до: брзина хлађења машине је спора или не може да испуни захтеве ниске температуре, а контрола температуре и влажности не може бити веома стабилна, околна температура и влажност треба да се одржавају на 10℃ ~ 30℃; Машине између 70±10% релативне влажности могу постићи најбољи и најстабилнији транспорт.
6. На врху трупа авиона не смеју се стављати никакви отпади како би се избегле повреде људи и материјална штета услед пада тешких предмета.
7. Не држите електричну кутију, жицу, мотор као покретачку тачку при руковању, како бисте спречили оштећење електричне кутије, електричне елементе, лабављење или неочекивани квар.
8. Максимални нагиб тела пећи треба да буде испод 30°, а тело пећи мора бити чврсто причвршћено како би се спречило да тело пећи падне, згњечи или оштети људско тело и оштети имовину.
VIКонфигурација напајања машине и начин инсталације:
Дистрибуција напајања према следећој методи, обратите пажњу на капацитет напајања, немојте користити више машина истовремено напајање, како бисте избегли пад напона, утицали на перформансе машине, па чак и узроковали квар и искључивање, користите посебну петљу.
1. Расподела снаге према табели спецификација:
| 1 | 220V (црвена фаза, црна неутрална жица, беж уземљење) има три кабла |
| 2 | 380V (3 црвене фазе + 1 црна неутрална жица + 1 беж жица за уземљење) Постоје две жице |
2. Применљиви пречник кабла
| 1 | 2,0~2,5 м㎡ | 4 | 8,0~10,0 м㎡ |
| 2 | 3,5~4,0 м² | 5 | 14~16 м² |
| 3 | 5,5~5,5 м㎡ | 6 | 22~25 м² |
3. Ако је у питању трофазно напајање, обратите пажњу на заштиту од недовољног броја фазних линија (ако се утврди да трофазно напајање има напајање, а машина не ради, машина може бити у обрнутој фази, потребно је само заменити два суседна водова за напајање).
4. Ако повежете уземљење са водоводном цеви, водоводна цев мора бити метална цев кроз земљу (нису све металне цеви енергетски ефикасно уземљене).
5. Пазите да не оштетите каблове током инсталације.
6. Пре конфигурисања напајања, проверите да ли је машина оштећена током рада, да ли је кабл за напајање оштећен, да ли је кућиште деформисано, да ли је циклус довода ваздуха нетакнут и да ли је унутрашње кућиште чисто.
7. Конфигурација кабла за напајање машине: црна је неутрална линија, жута и зелена су линија уземљења, а остале боје су линија под напоном.
8. Флуктуација напона напајања улазне машине не сме прећи дозвољени опсег, а уземљење мора бити добро, у супротном ће то утицати на перформансе машине.
9. Молимо вас да подесите одговарајући сигурносни уређај у складу са снагом машине како бисте спречили безбедно прекидање напајања када машина дође до квара, како бисте избегли пожар и повреде.
10. Обавезно поставите машину на безбедно место пре ожичења и уверите се да је ожичење у складу са номиналном струјом и напоном машине, у супротном ће доћи до струјног удара и незгода.
11. Оператори линије треба да буду професионални како би избегли погрешно ожичење и погрешно напајање, што може довести до оштећења машине, сагоревања компоненти,
12. Пре повезивања кабла проверите да ли је улазно напајање искључено. Избегавајте струјни удар
13. Ако машина има трофазни мотор, проверите да ли је његово управљање исправно приликом повезивања напајања. Ако је у питању једнофазни мотор, његово управљање је подешено у фабрици и потребно је утврдити да ли је његово управљање исправно приликом замене, како не би утицало на перформансе машине.
14. Ожичење је завршено како би се осигурало да је електрични улаз за управљање машином истовремено у складу са напајањем, сви поклопци електричне кутије морају бити инсталирани пре напајања, у супротном постоји ризик од струјног удара и пожара.
16. Особље које није запослено пуно радно време не може одржавати и прегледати машину и мора извршити инспекцију повлачења у случају прекида, како би се избегли струјни удар и пожар.
17 Није дозвољено уклањање бочне плоче кућишта врата електричне кутије и неких сигурносних заштитних уређаја током рада, ова метода рада машине је у опасном радном стању, веома опасна.
18. Главни прекидач за напајање на контролној табли треба користити што је мање могуће, а само прекидач температуре и прекидач за напајање корисника треба да буду искључени када се машина искључи.